伴随国内智慧物流运输的迅速发展，不仅仅提升了货运的效率，更大力推动了轻卡的转型升级。在今年，老牌专业轻卡制造商江铃汽车，为广大用户带来了备受青睐的凯运系列最新车型——凯运+，志在打造轻卡界的“金字招牌”。有了凯运+，运输难题轻松化解。 

蓝牌新政有要求，不够轻怎么办？

得益于青云架构i-tough高性能底盘技术平台的高科技底盘，凯运+打到了领先行业的轻量化水平，轻量化材料，轻量化配置以及零部件的集成化设计，实现整车最大减重280KG，选装减重120KG，最大减重400KG。

车身轻巧，承载能力却丝毫不逊色。凯运+采用650超高强钢直通车架，高强度材料的使用，实现承载强度提升83%的同时减重17%。配合4.2米长的超大高品质货箱，货箱容积最大达到22立方，且货箱材料提供了多种材质选择，铁铝货柜在承载不变的同时，减重120KG，打造出合规前提下的极限承载。

够轻又够装，短途城配运输效率加倍。

路况复杂，跑不快怎么办？

青云架构的另一大技术平台，即i- Blue多元化动力技术平台，在凯运+的身上，为卡友们提供十种动力方案。凯运+可匹配493发动机（最大功率95kW，最大扭矩350NM）、腾豹4D25发动机（最大功率112kW，最大扭矩400NM， 马力最大可达到152匹）、腾豹4D30发动机（最大功率 120kW，最大扭矩450NM），可选配5MT\6MT\8MT多种高品质变速箱，后桥配备经济型、动力型双速比。

如此丰富的动力选配方案，不论是跑城市商超运输、城乡果蔬运输还是港口水产运输都不在话下。

想多跑，运营成本高怎么办？

要想更快实现创富，除了运营效率高，节约日常用车成本更不能少。

在节约油耗方面，凯运+采用一体式导流罩和低风阻的全新造型设计，使整车风阻低至0.45，整车油耗下降5%。低滚阻轮胎使得滚动阻力下降15%，节油2%。发动机采用4代盖瑞特增压器及1800BAR燃油喷射系统，提高燃烧效率3%。三管齐下，实现整车百公里油耗比竞品少1L，卡友一年节约油费近8000元。

在发动机保养方面，发动机保养2万公里，还有4万公里长换油，变速箱及后桥保养里程都达到了6万公里，卡友进店保养周期更长，一年进店保养次数少一半，保养费用更低。不仅如此，凯运+零件通用化率提升到60%，更换工时少30%，显著降低了用户的全生命周期使用成本。

节油、保养两手抓，省得更多，赚得更轻松！

常年奔波，身体累了怎么办？

轻卡作为卡友们移动的“家”，舒适度自然不能低。

凯运+的驾驶室非常宽敞，车顶加高45mm， 1.80米高的人坐进去，头部还有10公分的空间，仪表台采用扁平化，环绕式设计，使腿部空间更加宽敞，驾驶员操作也更加舒适。即使乘坐三人空间也依然充裕，毫无压迫感，副驾甚至可以翘起二郎腿，大大了提升了驾驶舒适性。

可选配全包裹气囊减震座椅，提升支撑能力，主驾配有可调节扶手，有效舒缓驾驶疲劳。等货时间长，想要小憩一会怎么办？单排座椅可放倒形成卧铺，排半的前排座椅还可以放倒，与后排卧铺一起形成排半的双人卧铺。

凯运+打造静谧座舱，全包裹内饰提升隔音水平，并通过怠速减震，降低高速风噪，变速箱磨齿工艺，以及提升车身气密性，实现超出行业水准的NVH水平，高速行驶通话更清晰。行车既要注意安全，又着急接电话怎么办？凯运+全系标配多功能方向盘，标配多媒体控制功能，接听电话一键操作，方便又放心。

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